11 月 18 日欧洲杯体育，小米集团发布第三季度财报，交出史上最强功绩：

第三季度收入 925.1 亿元东谈主民币，同比增长 30.5%；第三季度手机 ×AIoT 分部收入为东谈主民币 828 亿元，同比增长 16.8%，智能电动汽车等立异业务分部收入为东谈主民币 97 亿元。2024 年第三季度，集团经调遣净利润为东谈主民币 63 亿元，同比增长 4.4%，其中包括智能电动汽车等立异业务经调遣净损失东谈主民币 15 亿元。第三季度，小米全球智高东谈主机出货量达 4310 万台，同比增长 3.1%。

在捏续参预造车的前提下，小米现款储备继续不降反升，限制 2024 年 9 月 30 日，现款储备达东谈主民币 1516 亿元，再立异高，金钱欠债率保管在 49% 的较低水平。

图片开始：逐日经济新闻 贵府图

11 月 18 日，雷军发布微博称，小米 SU7 托福量仍是逾越 10 万台，提前完周到年筹办。雷军暗意："咱们将冲刺新筹办：全年托福 13 万台！"

从本次发布的功绩论说来看，三季度，小米电动汽车等立异业务收入为 97 亿元，净损失 15 亿元。其中，智能电动汽车收入东谈主民币 95 亿元，其他相干业务收入东谈主民币 2 亿元。三季度，小米智能电动汽车等立异业务分部毛利率为 17.1%。

第三季度，小米 SU7 系列托福新车达 39790 辆。限制 2024 年 9 月 30 日，小米已托福 67157 辆新车。

本年以来，小米汽车的产能捏续普及，为小米汽车冲刺更高的销量筹办提供了基础。据小米汽车 11 月 1 日音问，10 月小米 SU7 托福量逾越 20000 台，单月托福量初次打破 2 万台。

值得恰当的是，跟着小米汽车的产能捏续爬坡，小米汽车每辆损失也在减少。

据证券时报 e 公司，小米集团此前发布的第二季度财报披露，二季度公司智能电动汽车等立异业务分部收入为 64 亿元，毛利率为 15.4% 傍边，损失 18 亿元，同时，小米托福了 27307 辆新车。彼时，有媒体以此推算，称小米汽车单车损失超 6 万元，该话题一度冲上热搜。

以此推算，三季度，小米汽车每辆损失约 3.8 万元，较二季度的超 6 万元大幅缩减。

"小米 SU7 卖一辆亏 6 万多"激勉温雅时，雷军曾回复称，"我合计这个算得既对也分辨，因为小米汽车还在参预期，刚刚运转，我合计咱们的财务推崇照旧可以的，的实在确在第二季度，咱们在智能汽车等立异业务上亏了 18 个亿欧洲杯体育，换句话说参预了 18 个亿，但等咱们到了一定的限制，我服气很容易打平的，是以公共无须替咱们懆急。"